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汽车电池随着电动汽车的种类不同而略有差异，主要分为蓄电池和燃料电池两大类，这其中又包括二次锂电池、空气电池、三元锂电池、磷酸燃料电池（PAFC）、熔融碳酸盐燃料电池（MCFC ）等，而氢燃料电池又是燃料电池的一种。 在氢燃料电池汽车领域，由于政策、技术、成本和商业模式等多个因素，虽然我国优先发展氢燃料电池商用车，但是在乘用车领域氢燃料电池则被看作“储备性”路线，多年来不温不火。 在2008年的时候，我国就有氢燃料电池乘用车亮相，但是它们始终没有被投向市场。难道，氢燃料电池乘用车在中国市场没有前...

【环球网汽车报道】2021年是制定和实施“十四五”规划的开局之年，将开启全面建设社会主义现代化国家的新征程。世界百年未有之大变局也正进入加速演变期。而中国，身为全球最大的汽车市场也将迎来发展的关键节点，变局下，中国汽车工业的发展更需要车企和媒体的共同努力。 为促进我国汽车工业实现健康快速高质量发展，环球网成立了环球汽车智库。智库将围绕汽车产业“电动化、网联化、智能化、共享化”的发展趋势，科学谋划汽车产业“十四五”乃至更长时期发展目标、思路、举措等，汽车专家们将集思广益、建言献策，凝聚更多智慧和...

【环球网汽车综合报道】伴随国民经济稳定回升，2021年汽车消费需求加快恢复，加之中国汽车市场总体潜力依然巨大，2021年将实现恢复性正增长。为此，多家车企在制定年度销量目标时也相对激进。 一汽集团：2021年销量目标为400万辆 数据显示，2020年一汽集团累计销量为370.6万辆，同比增长7.1%。2021年一汽集团将其年度目标定为400万辆，较2020年销量同比增长7.9%。 自主品牌方面，红旗品牌将冲击40万辆销量目标，较2020年的19.6万翻一番。如果这个目标实现的话，红旗将有望超越...

【环球网汽车报道】谈起智能纯电动汽车，人们普遍会在第一时间想到特斯拉、蔚来、小鹏、理想等品牌，在数年如一日的宣传攻势下，这些品牌已经让消费者们形成了一种思维定势——买纯电动智能汽车，只能找造车新势力。然而，国产新势力们如今的表现还有待提升，特斯拉方面的各种“失控”更是让人们不敢贸然入手。 但是汽车纯电动化是大势所趋，新能源汽车在实际使用中已经表现出了很多优于传统燃油车的地方，人们的刚需仍然需要满足。那么有没有一种两全其美的解决方案呢？一汽-大众最近给了消费者们一个最优解，这一步，甚至让其它传统...