风行雷霆打出组合拳，颠覆13万级纯电市场？

13万级纯电市场正受到越来越多的关注，或将迎来一波洗牌。

过去的这几年，多数造车新势力都想打品牌，所以布局了30万以上市场，但从细分市场角度看，真正决定新能源渗透率的，还是13万左右的家用车。因为这个细分市场对应的通勤场景更为普遍，这算是一种刚需，纯电动将会让通勤一族以更低成本出行，适用性大幅提升。

实际上，已经有一些二线新势力瞄准这个市场，在推出相应产品后获得了不错的销量。但重量级玩家已经出手——东风风行雷霆的上市，从多个维度改写了13万级纯电动SUV市场的游戏规则。

风行的优势在于，其有传统大厂的造车底蕴，这让其积淀了多达数十年的创新集成能力，而且深刻了解用户需求，知道在13万级纯电动市场需要匹配哪些产品力，才能形成显著差异化产品优势。

“油电同价”显然是一个杀招，会极大地冲击用户的认知，刺激增换购需求，同时也让其他竞争对手难以跟进。

油电同价，纯电市场爆发

“油电同价”，也就是把电动车做到和燃油车同样的销售价格，其最大的好处就是消费者能够以和油车相同的价格，实现更低的用车成本，从而快速推升新能源汽车的渗透率。在动力电池价格多数时候保持高位的情况下，实现这一点实际上是一个巨大的挑战。

这导致了一种现象——即在相当长一段时间内，相对于燃油车，纯电动车囿于电池成本，不得不维持相对较高的售价，从而降低了对用户的吸引力。对于消费者来说，买车都是要算账的，购买纯电动车多花的钱，如果能够换算成更多的油钱，对于电动车的热情就不会那么高，宁愿继续依赖于燃油车。很显然，这影响了电动车渗透率的快速提升，但这正是风行雷霆的机会。

电车最贵的就是动力电池，风行雷霆作为主机厂推出了深度定制的“铠甲电池”品牌，在实现了高性能、高安全的同时，又能降低成本。但这还不是风行雷霆的全部，温度是动力电池的另一个难点，特别是在中国北方，电动车往往会因为更低的温度，导致续航里程下降。对此，风行雷霆引入了华为热泵热管理系统，可适用零下18℃以下的超低温环境，使得冬季续航提升16%，再也无需担心气候对于车子续航性能的影响。

另外在空间方面，风行雷霆也同样改变了用户的普遍认知，实现了常规尺寸家用纯电SUV的高效空间利用。作为一款紧凑型纯电动SUV，风行雷霆的车身尺寸达到了4600*1860*1680mm，轴距为2715mm，这让其内部空间与20万元级别的燃油SUV车型不相上下，具备更大的拓展性能。

另外，在如今流行的场景造车方面，风行雷霆也有出色的体现。比如短距离露营，这款车也能支持双向放电，可以让用户实现郊外便捷生活。同时，在年轻人注重的智能化体验上，风行雷霆有12项驾驶辅助功能，实现了L2+级辅助驾驶能力，还支持APA2.0智能泊车系统，轻松实现出行无忧。

技术“三驾马车”，打造领先产品力

在造车新势力抢走多数新闻头条的背景下，东风风行也发布了自己的新能源规划，以及三个主要节点——三年内实现100%电动化，五年内停产燃油车，2025年成为中国年轻人喜欢的新能源主流品牌。这是一次彻底的新能源转型。

为了完成这个目标，风行已经布局并打造了多个核心技术。一是EMA-E架构，作为东风风行的新能源专属平台，具备超高拓展性，支持轿车、SUV以及MPV等多种车身形式，并兼容纯电及混动两大主流技术路线。在当前这个阶段能够把纯电和混动结合起来，实现两条腿走路很关键。虽然趋势在往纯电动那个方向走，但是混动目前还能有属于自己的存在空间。比如偶尔远距离出行场景，混动可以让用户后顾无忧，尤其是在混动系统方面，风行早已实现重大突破。

这就涉及到第二个核心技术，即第三代马赫双擎MHD混动系统。这个性能强悍的混动系统由新马赫1.5T混动专用发动机（热效率超过45%）与驱动电机组成，百公里馈电油耗最低仅为4.8L，综合油耗低于2L，完全颠覆了燃油车的经济性概念。这极大拓展了用户的用车场景，也因此可以覆盖更多的潜在用户。

还有一个必须要提的核心技术，就是铠甲电池。为什么叫“铠甲”？因为从电芯、模组、整包再到整车层，采用了四维防护盾技术，相当于具备多达四重保护机制——不但电芯有隔膜防火涂层，电芯之间也有隔热气凝胶形成的阻火层。这种结构设计和安全冗余，大大提升了动力电池的安全性能。

一套组合拳，解决用户痛点

从产品力角度看，风行雷霆通过续航、动力、安全性这三大要素，在13万级纯电动SUV市场获得了不错的对位优势，并扮演了“13万级纯电SUV普及者”的角色。

基于强大的产品力，风行雷霆打出的“油电同价、南北通用、极致安全、实用空间”这一套组合拳，解决的都是细分市场的用户痛点。在用户主义时代，这正是一个合格主机厂应该做的，围绕用户需求构建产品力，而不是像一些传统车企那样把自己看成是一个B端生意。

而且风行雷霆切入的细分市场也很有指标意义——13万级的市场，云集了合资轿车、自主品牌SUV等对手，如果还是以燃油的形式来强攻，想撬动市场格局困难重重。但当风行雷霆带着那套组合拳，以纯电动这个新武器来破局时，事情就出现了转机。合资轿车在拓展性、动力性能方面对抗不了风行雷霆，而其他自主品牌SUV又在用车成本上完全不具备PK的实力。

对于风行雷霆来说，背靠中国这个新能源渗透率快速提升的全球最大汽车市场，也就意味着搭上了一列快车，再加上差异化的产品力，让其能够在“内卷”的竞争环境下打开市场空间，并推动纯电动在13万级SUV市场的普及。