7万美元换块电池！电车换电池你真的换的起吗?

电池更换一直是电车用户关注和疑虑的焦点。电动汽车电池更换费用之高，有时甚至可能相当于购买新车的价格。

以宝马i3为例，即便是i3这样小巧玲珑的电动车，当电池组出现故障或寿命到期需要更换时，维修成本往往会让人瞠目结舌。有国外媒体报道，部分i3车主在面临电池组更换时，需承受高达15万元人民币以上的维修账单，甚至有案例显示，经销商开出的电池更换报价超过3万美元，个别极端情况中，一位车主更是收到了高达71,000美元的电池更换报价单。这个数字不仅大大超越了2021年新款i3新车的售价范围，而且还比当时的厂商建议零售价溢价了近57%。

虽然宝马公司为i3车主提供8年或16万公里的电池保修政策，但超出保修期限后，车主必须自行承担换电池的巨额开支。

好在如今电动汽车电池的成本正经历着前所未有的下降趋势。以当前市场为例，一块能量密度较高、容量约为100kWh的电池组，其售价已降至大约4万元人民币左右。这种发展趋势预示着在未来几年内，即便电动汽车在长时间使用后需要更换电池，车主们也将可能以相对更实惠的价格完成。

曾经面临电池老化更换难题的电动汽车车主，如今在考虑电池维护成本时，或许不必再过于忧虑。在当前电池成本大幅下降的背景下，电动汽车的使用全生命周期总成本将进一步优化，有助于推动电动汽车市场的普及和发展，让更多消费者愿意接纳并选择电动汽车作为日常出行工具。