能打Model Y？极氪7X产品力更全面

文/土木

众所周知，极氪品牌一直没有一款真正意义上的SUV车型，这显然不符合国内的消费习惯，而随着新车极氪7X更多信息的公布，似乎真正的销量杀器要来了？

目前新车的外观都已经曝光了，现在路上也有不少的实车了，虽然还是家族式设计，但放在SUV上看上去要协调不少。

极氪标志性的蚌式前舱盖设计，将前舱盖与翼子板的拼缝从前部几乎完全抹除，视觉上的高度一体化。并且依然是装配了ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕，拥有全场景的智能交互灯语，很有个性。

车侧，整体腰身结构比较舒展；C柱的小幅度溜背，搭配隐藏式门把手和花瓣状双色轮毂等细节处理，凸显年轻化设计。作为一款中型SUV定位的产品，极氪7X长宽高分别达到了4825/1930/1666（1656）mm，轴距为2925mm；仅从尺寸上看，已经要比同级别的特斯拉Model Y大一圈。

极氪7X的车尾同样延续了007和MIX的风格，极简风格的尾灯在中央断开，可发光的ZEEKR车标则布置在后风挡玻璃下沿，尾门中央是大面积的留白设计，牌照架融合在下方的熏黑保险杠内。值得一提的是，极氪7X取消了此前007颇受争议的尾门“鱼鳞”造型，看起来确实更加简洁好看。

内饰方面，极氪 7X 的内饰设计风格与 007 保持高度一致，但在中控台底部，能够看到有掏空的储物空间，这是此前 007 所不具备的。

在中控屏下方，能够看到一排实体键，目前暂时不清楚是为什么功能准备的，不出意外的话，大概率是为空调功能准备的。

座椅依然采用真皮材质，符合极氪堆料特色，花纹也和007轿车完全不同，能很明显发现，极氪7X的主副驾座椅靠背填充更饱满，意味着座椅支撑更加柔软，也符合家用SUV的定位风格。

动力方面，极氪7X出自SEA皓瀚平台，全系标配800V，提供后驱版和四驱版可选择，后驱版最大功率310千瓦，四驱版最大功率475千瓦，电池提供75kWh和100kWh两个版本，和极氪007一致。在悬挂方面还会提供空气悬挂选装。

价格方面，从该车定位来看，未来上市后将与特斯拉Model Y、小鹏G6等车型展开竞争，作为参考，特斯拉Model Y售价区间为24.99-35.49万元，结合极氪007售价区间为20.99-29.99万元，预计该车售价或在23-32万元左右。

从过去专注个性化表达，到如今回归传统造型，极氪7X可以确定是一款完全倾向于家庭定位的产品。

做一台不会出错、标准化的五座纯电SUV，是这台车的目标。全系800V高压平台、金砖电池、激光雷达、OrinX等核心部件上车，挑战Model Y或许并不难。

写在最后：

目前来看，极氪各车型里面，极氪001是绝对大腿，6月极氪交付破两万，极氪001就卖了接近15000辆，其他三款车型的销量确实拿不出手。

而极氪7X所在的中型SUV赛道又是保持着快速增长，所以7X必然需要承担起更多的销量任务。最后的关键自然就是价格了，如果奔着月销两万去就得给出更多的诚意了。