主打科技的昊铂，以前沿技术底气走出高端全球化道路

出海、走国际化，这是当下中国车企都在积极去做的事情，这也是中国车企跃升成为全球化品牌的必经之路。

这其中，提到国际化、高端化这几个关键词，绕不开这样一个品牌：昊铂。8月5日，昊铂正式官宣品牌价值2.0。这一升级下，带来了品牌全新英文名HYPTEC。Hyp源自Hyper、Hyper Car，代表着极致、超凡、顶级；Tec源自Technology，代表着科技、技术、工艺。这也是构筑成了昊铂的全新品牌口号“Hyper Technology Life”，意为“超凡科技享受”，旨在以五大层面的实力守护，为全球用户带来全面领先的豪华科技体验。

五大享受的有力支撑包含如下。一是享受更长的续航：懂车帝夏测续航昊铂HT第一名，真正实现跨省不充电。搭配享受更快的充电：昊铂车型标配800V高压平台，带来充电15分钟续航415km的超前效率。三是享受更好的奢华：配置有天幕、电动遮阳帘及百万级豪车同款内饰用料，以及更大的体量感和尺寸让奢华舒适感萦绕。四是享受更强的智能：昊铂凭借L3级别技术进入智驾第一梯队，无图全球通，有路就能开。五是享受更高的品质：全球唯一新能源汽车灯塔工厂出品，昊铂GT、昊铂HT占据中国质量排行榜前两名，品质有口皆碑。

如今，国际化、高端化，以及更加偏向科技的品牌内核正在成为昊铂的标签，至此昊铂也有了新的目标——走出国门，去和全球高端汽车品牌、头部前沿智能科技掰手腕，让世界看见中国科技力量与豪华体验的领先水准。

走出国门，昊铂靠什么？

昊铂出海率先布局东南亚市场。东盟由于其地缘位置便利，人口基数多，汽车产业尚处发展阶段，于是其被很多车企视作出海的第一踏板，成为众多自主品牌出海的第一站。

但是，从另外一个角度看，东盟的准入门槛也相对于那些汽车发达地区更低，这也是一个更容易站稳脚跟的出海地区，那么对于昊铂这样一个力争品牌向上的品牌，目光显然不会仅限于此，其更是要凭借自身的差异化优势踏上欧盟等传统汽车工业腹地。

这个时候问题来了，昊铂的差异化优势在哪？凭借什么去实现更高的国际化目标？

现阶段，自昊铂品牌诞生以来，全栈自研是品牌技术发展的一个关键词，目前已经在新能源领域逐个突破核心技术，比如夸克电驱、固态电池、顶级碳纤维技术等前沿科技，使得昊铂是国内少有能够打造超跑的自主车企，这对于品牌向上发展就打下了一个高的起点。

得益于此，昊铂旗下两款车型，SSR和HT在全球范围内收到追捧，泰国车展期间收获十几个SSR订单，创最高中国汽车出海单价；英国老牌超跑厂商，比如大名鼎鼎的迈凯伦也寻求与昊铂的合作；前法拉利设计师Pontus也带领团队加盟昊铂。

可以看到昊铂凭借自身在新能源、造车、智能等方面的科技优势让其在中国市场，甚至是全球市场打出了名堂，那么针对后续品牌国际化、高端化的目标，昊铂将进一步强化这一特征，昊铂品牌主理人古惠南在SSR海外版下线时说到：“昊铂带给用户超凡的科技享受。随着昊铂SSR海外版下线，我们坚信昊铂品牌即将开启国际化的全新篇章！”

为什么要把科技视作品牌的发展主旨，很简单，这是行业的趋势，也是汽车后续发展的转型关键。

内燃机时代，车辆的核心技术主要集中在机械领域，比如发动机、变速箱、底盘这样的三大件，但是随着电气化部件在车辆上占比越来越高，车辆的核心便将依托于此来展开，那么最终的体现就是：车辆将会成为一个前沿智能科技的载体。

昊铂正是抓住这一趋势，提前在此领域投入更加专注的精力，让产品在科技层面得到了具体的展现。

与此同时，围绕昊铂品牌价值2.0，品牌也将加速推出全新一代数字底盘、颠覆性量产电驱、HYPTEC OS等系列极致科技。同时，昊铂SSR、昊铂HT也将在8月交付东南亚市场，持续开拓中东、南美、欧洲市场，加速高端全球化进程。今年十月，昊铂也计划参加巴黎车展，让欧洲市场感受到来自中国的科技力量。

那么对于未来昊铂品牌的发展，以及后续带来的产品，我们也有理由相信，这将是一个未来汽车领域智能科技的“前沿体验中心”。

HYPTEC的“含TEC”有多高？

做科技这件事其实现在的品牌都在大肆宣传，但是真正能够做到有含金量的并不多，有些品牌基本上就是靠一些简单的智能配置来夸大自身的科技属性，但是在车辆的核心领域却乏善可陈。

这一次昊铂都将科技一词融入到自己的品牌英文名之中，想必是对于自身的科技成果以及技术储备有着足够的自信，让我们一起来看一下昊铂目前在哪些方面形成了以科技为标签的优势长板？同时又有哪些前沿技术作为自身的科技技术储备？

针对新能源产品来说，消费者所关注的点主要有以下几点，智驾、底盘、电池、电驱、补能，这是当下新能源智能产品的内在核心，细数昊铂的科技成果，几乎实现了针对以上几点的全面覆盖。

首先，智驾作为未来智能竞争的主要路径，自然各大车企不容忽视，并且要重点投入，昊铂的HYPTEC Pilot智能驾驶辅助已经成为全球第一梯队的无图智驾技术，车辆在无地图、无GPS信号的情况下，依然能够准确感知周围环境，实现自主驾驶。

其次，昊铂作为超跑基因的品牌，车辆的底盘也融入了诸多前沿科技，其数字底盘采用轻量化设计和高强度材料，配备行业领先的传感器和控制系统，实现实时车辆状态监测与快速响应。同时，昊铂数字底盘也应用了高性能悬挂、刹车和动力传动系统，使车辆在各种路况下都保持稳定和出色的操控。

与此同时，动力域方面昊铂同样强化极致性能，夸克电驱的电机功率密度高达12kw/kg，相比行业6kW/kg提升100%。不仅如此，Hyper昊铂夸克电驱还减少重量，体积缩小30%，使得巴掌大的电机，就带来了超越传统V8内燃机的强大马力。

最后一点，电池和补能，消费者对此比较关注的有两点，一方面是安全，一方面是便利性。安全方面，昊铂有着电池包受到枪击不起火的弹匣电池2.0；补能领域，昊铂有着全球最高的750A充电电流，充电10min补能450km。

以上几点放到现在的新能源智能赛道完全是一个品牌的核心技术，不过也不要以为昊铂的科技仅仅覆盖当下，针对未来的行业趋势，昊铂在电池与智驾两个主要赛道均完成布局，一方面，昊铂储备了全固态电池技术，在提升性能的同时依旧保持高规格安全；另一方面，昊铂成为全国首个获得L3智驾准入资格的品牌，在硬件配置与软件算法上均表现出领先行业的实力。

综上可以看到，昊铂在智能科技这条发展路线上有足够多针对当下的解决方案，也对未来布局了足够多的后手，以现在的能力，和特斯拉这样的全球头部智能科技企业完全可以掰一掰手腕。

未来的市场，需要走向世界的中国全球车

想在全球市场立足，自然不能仅限于国内市场的内卷，在我们国内市场发展的历程上，我们见到了很多来自海外品牌的标杆产品，也就是所谓的标杆全球车型，这是一个品牌的重中之重，它可以称得上是一个品牌的集大成者。

对于昊铂来说，其要做的事情就是在国际市场上带来一款属于中国的、具有足够明显优势特征的全球车，通过不断革新升级的技术与产品，以全球化视野不断突破全球标准，并且风靡全球。

此次昊铂SSR海外版的发布便是一个标志性事件，标志着中国超跑首次实现批量出海，正如昊铂品牌主理人古惠南所说，超跑量产出海“实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海，实现了中国汽车工业新的飞跃”。此前我们走出国门的车型大多都集中在中低端领域，虽然面向一些欠发达地区能够换来较好的销量，但是对于自主品牌在全球范围内提升影响力的作用并不是很高。

而昊铂品牌以超跑产品去冲击海外市场，毫无疑问是一次更具冲击力的做法，而且作为旗舰级产品，也更有利于向外展示品牌所掌握的全部核心科技，进而在一些汽车强国刷新其对我们自主品牌的固有认知。

未来的赛道已经明确，一个新能源，一个智能化，昊铂品牌的王牌车型SSR便是一个集大成者，1.9S零百加速度、AI赛道科技，以科技为核心亮点的昊铂SSR正在成为中国品牌的科技标杆全球车。

在昊铂品牌众多科技的加成下，我们有理由相信，后续越来越多具有“昊铂特性”的全球车型必然会在国内外市场获得行业与消费者的青睐，也由此，让昊铂品牌在高端化、全球化的路线上走得更远、更顺利。