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纵观近些年的汽车市场，大众和丰田两家公司无疑是世界上最成功的汽车集团，而让它们长期立于不败之地的根本因素，不是设计有多么出众，发动机有多么强劲，更不是营销多么出彩，而是它们造车的“平台”。比如，大众在宣传新产品，会强调新车是“基于MQB平台开发”，而丰田则强调新车诞生于“TNGA架构”。 现如今，越来越多的汽车企业开始发展自己的造车平台，甚至更进一步到模块化生产，月产量从过去的几百台提升至几万台水平，将汽车这个“大件”的生产速率变得更快。现在很多品牌都会推出新能源车型的专属平台，这一做法似乎逐...

近日，奇瑞新能源官方公布了一组全新瑞虎e外观及内饰官方图片。全新瑞虎e在外观内饰上进行了不小的升级，视觉上看起来气场更足，仪表和大屏尺寸增加，内饰布局更新颖也更具科技感。续航方面新车继续配备一块53.6kWh的三元锂电池，综合续航401km。据悉，这款新车将于10月上市。 外观方面，全新瑞虎 e前脸加入了大面积的仿格栅设计，夸张的造型配合点阵式装饰，视觉效果更精致且气场十足。全LED大灯内部采用了熏黑处理，底部标配有日间行车灯。 18英寸镜面精切铝合金轮毂与上代车型保持一致，不过新款车型增配了...

疫情后全球首个也是今年唯一的A级线下车展---第十六届北京国际车展在万众期盼下正式开幕。同样令人期待的，是奇瑞集团带来的强大产品阵容：瑞虎8PLUS、全新星途TXL和星途VX290T、以及奇瑞新能源蚂蚁纯电动车等重磅车型悉数亮相，颠覆想象。奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、营销公司执行副总经理黄招根在车展上接受了来自人民日报社新闻信息中心人民名品、环球网、车视头条的媒体采访，带来了独家的车型解读和亮点解密。 记者：黄总，您好。在今年北京车展上，奇瑞带来了哪些车型阵容及亮点能给咱们网友们介绍一下吗...