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由于历史原因，国内的MPV市场虽然火热，但细想想可选择的余地并不大，放眼整个MPV市场来看，依旧是别克GL8销量“一家独大”，除了年初因为疫情的影响，销量略有下滑，近几个月随着车市复苏，基本上都在维持一个月销量过万的水平。 面对这个细分市场，其实各个品牌都不甘于现状，纷纷派出过对手迎战。除了日系的本田奥德赛与艾力绅算是出人头地，在家用向的MPV市场站稳脚跟。其余最终取得的效果并不理想，最终惨淡的销量“偃旗息鼓”。但这并没有阻挡“后浪”们不断奔涌而来，在众多的后浪中，又这么两位非常抢眼。分别是一...

华为研究院门口的MPV测试车，所有的亮点信息，都集中在了测试车的车衣上，包括一箱油轻松超过1000km续航、MPV有空悬、性能强能耗低、不用低头看导航等。这些信息点，也意味着这台车，和华为合作的深度。 暂且来看，这些产品点，还不足矣支撑起百万元级别的尊界MPV产品力。 那么，就有很大概率会是岚图与华为合作的结果，可能是中期改款的岚图梦想家；之所以否定这台车是华为与江淮的MPV，按照合作时间轴来看，第一款轿车还没推出，就放出接近量产状态的MPV测试车基本不可能。 而岚图在这从时间节点上来看，很贴...