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【环球网汽车报道】作为新能源汽车市场中的一部分，混合动力车型占据着相当重要的位置。甚至有很多行业专家认为，目前阶段，混合动力车型才是普通用户出行的最佳解决方案，因为混合动力车型既能达到节能减排的目的又不用担心续航问题。 尽管如此，你依然不得不承认，各家车企推出的混合动力车型产品技术、产品品质，包括纯电续航、综合续航都有所差异。 为了更好得展现其在混动领域的技术突破，最近东风风神在云南弥勒市举办了一场盛大的东风风神L7全国媒体试驾会。作为同级唯一一款205km纯电长续航车型，风神L7以卓越的性能...

【环球网汽车综合报道】4月18日，东风风行在北京重磅发布全新新能源序列——风行星海。其首款豪华新能源旗舰MPV——风行星海V9也同步开启全球预售，预售价格为19.99万元起，共提供“中国结”、“青云梯”2个序列共5个不同的配置版本供用户选择。东风风行作为有着丰富汽车制造经验以及强大技术研发能力的汽车企业，近年来在动力、底盘及车身结构、智能化等技术方面不断取得创新突破，这些领先的技术成果将汇聚于“星海”新能源序列，旨在全面满足中国高品质家庭的多元需求，全面构筑未来新能源出行的新生态。 “风行星海...

【环球网汽车综合报道】4月25日，2024第十八届北京国际汽车展览会在中国国际展览中心盛大开幕。在东风汽车展台，东风纳米携东风纳米01共创版正式亮相，并推出“国民车共创计划”，与社会各界开展改装共创、周边共创、内容共创、社群共创、新车共创，为美好生活共创更多可能。 活动现场，东风汽车集团有限公司总经理、党委副书记周治平首秀，公布东风纳米推出“国民车共创计划”。东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理，东风乘用车销售有限公司党委书记、总经理陈昊宣布，东风汽车与大疆车载战略携手，探索更高阶、更便捷、...

【环球网汽车综合报道】继上市即热销的eπ007之后，4月25日北京车展，东风奕派正式亮相第二款车型eπ008，并同步开启预售，预售价格20到25万元。 新车定位于家庭智能大型SUV，以硬核实力强势进军大六座SUV市场。它拥有5002mm车长+3025mm超大轴距的极致空间，提供纯电&增程两种动力选择，在美感、智能、舒适、安全上，为家庭用户打造一款真正的高价值精品新能源车，为用户提供更理想的生活之选。eπ008预售政策同步揭晓，在4月25日至5月31日期间，99元下订即享价值超10000元订购福...

【环球网汽车综合报道】5月24日，东风风神L7在武汉国际博览中心正式上市发布，于北京车展正式开售的东风风神L7，公布全系车型限时抢先价及用户权益。其中，205km纯电续航版本车型限时抢先价12.99万元起。 作为东风公司自主乘用车事业的开拓者，东风风神历经15年发展，抓住智能化、电动化趋势，快速推动自身新能源转型。东风风神L7搭载马赫电混PHREV技术，可纯电、可插混、可增程，是东风在混动技术领域最新成果。 发布会现场，东风公司党委常委、副总经理黄勇坦言，“15年的东风风神，风华正茂！面向未来...

近日，2024混合动力汽车极限挑战赛在新疆激情点燃，这不仅是一场速度与耐力的较量，更是混合动力技术实力的巅峰对决。在这片广袤无垠的大地上，高原巍峨、温差巨大、地貌多样，构成了壮丽而又严苛的天然试炼场。本次挑战赛旨在以公平公正的赛制，为消费者提供更加全面、专业的购车信息指导，并通过参赛车辆的赛事实际表现，持续提振消费者对于混动汽车市场的信心。 本次挑战赛精心设置了0-100km/h直线加速、0-400m直线加速、20min限时快充、纯电续航里程、亏电油耗、真实极限续航、综合极限能耗7大比赛项目，...

近日，国务院国资委揭晓了2024年“双百企业”名单，东风岚图再次上榜。这是自2022年以来，岚图连续第三年获此殊荣。 双百企业，是指入选国企改革“双百行动”的百家规模效益领先企业和百家高成长性企业。该计划旨在遴选中央企业子企业和地方国有骨干企业，通过综合改革和创新探索，培育一批管理结构完善、经营机制灵活高效、科研创新能力强且市场竞争力突出的国有企业。 作为东风汽车旗下高端智慧新能源品牌，岚图汽车承载着东风品牌向上和探索自主品牌发展新模式的双重使命。自创建伊始，岚图便不断探索“成熟车企+造车新势...

历时5年研发、耗资190亿元打造的第四代奇骏，在国内市场产生了“水土不服”的情况，究其原因在于国内消费者对“三缸机”始终保持抵触心理。再加上电气化浪潮愈演愈烈，第四代奇骏的日子并不好过。于是，东风日产推出了搭载全新动力的奇骏e-POWER。根据厂家宣传，这是一台没有里程焦虑“只烧油的电驱车”，接下来就看看它能否力挽狂澜。 外观：经典“V-motion”设计语言 奇骏e-POWER的外观与燃油版车型基本保持一致，依旧采用家族经典设计，只有几处不太显眼的“e-POWER”蓝色标识表明其身份。同时，...

当前国内汽车市场的新能源进程如火如荼，不少自主车企都在这条新赛道上大放异彩，目前已有部分头部车企不满足当下的发展模式，转而将目光瞄向了高端市场，其中便包括我们非常熟悉的东风汽车。 军转民 2021上海车展期间，东风汽车宣布未来将打造一个高端电动越野品牌，它并没有让大家等待太久，转过年的8月27日，东风汽车在武汉正式发布了全新品牌-猛士，与之一同发布的还有品牌专属M标识体系。一时之间，具有非凡命名意义的猛士品牌成为了大家关注的焦点。 为什么说猛士两字具有非凡意义呢？这还要从东风汽车说起。东风汽车...

东风乘用车制造总部员工透露，eπ008五座版预计将于10月和大家见面，尺寸外观不变，其余全部重磅升级。现款eπ008于6月14日上市，提供纯电/增程各一款版型，指导价均为21.66万起，可选配置、车型和灵活度不高。以尺寸相当的问界M7五座和六座车型售价相差2万元为参考，预计eπ008五座版也会比六座版更便宜。 现款（仅示意） 五座版谍照 六座 新车提供棕色内饰可选，预计将标配前/后排座椅电动调节（带通风、加热）、副驾座椅老板键、540°全景影像、高保真扬声器、高通骁龙8155芯片、64色氛围灯...